Подробнее: Первая академия
С октября 2025 года изменился порядок экспорта из КНР и импорта в РФ. Ввозить товар карго из Китая и продавать на маркетплейсах уже нельзя.
И в Китае и в России вступили новые правила для цифровой поставки от изготовителя до покупателя.
С октября 2025 года документооборот для международной поставки должен включать упоминание изготовителя в сертификационных документах, в контракте и инвойсе, на этикетке изделия. А также есть другие важные изменения в таможенном регулировании.
Международная поставка это правильно оформленные документы на экспорт и у импортера. С ошибкой указанное наименование товара в инвойсе может обернуться задержкой груза на таможне и большими таможенными расходами на хранение и перемещение по таможенной территории. Или административным штрафом.
Моя компания оформляет официальный экспорт из КНР в Россию более двух лет. Поставку сопровождают специалисты моей команды:
1. менеджер моей компании в КНР: проверяет контрагента в Китае и оформляет поставку на экспорт
2. я Елена Гончар налоговый юрист и специалист ВЭД считаю экономику для импортера и составляю документооборот международной поставки
3. Владислав это специалист по сертификации, который помогает отправить официально образцы и правильно оформить разрешительные документы на товар
4. таможенный брокер Юрий это бывший начальник таможенного поста с большим опытом, который помогает подобрать ТН ВЭД и оформить таможенную декларацию
5. Григорий это специалист по системе Честный знак, он помогает правильно нанести коды маркировки у изготовителя, а также научит сотрудников.
Мы вместе быстро решаем вопросы на таможне, если транспорт пришел на СВХ, но инспектор не выпускает груз: написать обоснование, внести изменения в контракт или инвойс.
Есть формат консультации, на которой мы с вами решаем 5 главных вопросов:
1. Найдем оптимальный маршрут по времени и стоимости (есть свой транспорт в КНР и проверенные экспедиторы)
2. Посчитаем налоги в КНР и в РФ. Составим модель налоговой нагрузки. Не всегда возмещение НДС 13% у экспортера в КНР это выгодно.
3. Составим Таможенное дело. Это папка с документами, которая должна быть "под рукой", если инспектор просит пояснить.
4. Проектируем документооборот ВЭД, если работаете напрямую с фабрикой или через агентов. Научу читать китайские документы.
5. Если работаете через посредника или контрагент не смог подтвердить юридический статус, то найду других партнеров в КНР.
И в Китае и в России вступили новые правила для цифровой поставки от изготовителя до покупателя.
С октября 2025 года документооборот для международной поставки должен включать упоминание изготовителя в сертификационных документах, в контракте и инвойсе, на этикетке изделия. А также есть другие важные изменения в таможенном регулировании.
Международная поставка это правильно оформленные документы на экспорт и у импортера. С ошибкой указанное наименование товара в инвойсе может обернуться задержкой груза на таможне и большими таможенными расходами на хранение и перемещение по таможенной территории. Или административным штрафом.
Моя компания оформляет официальный экспорт из КНР в Россию более двух лет. Поставку сопровождают специалисты моей команды:
1. менеджер моей компании в КНР: проверяет контрагента в Китае и оформляет поставку на экспорт
2. я Елена Гончар налоговый юрист и специалист ВЭД считаю экономику для импортера и составляю документооборот международной поставки
3. Владислав это специалист по сертификации, который помогает отправить официально образцы и правильно оформить разрешительные документы на товар
4. таможенный брокер Юрий это бывший начальник таможенного поста с большим опытом, который помогает подобрать ТН ВЭД и оформить таможенную декларацию
5. Григорий это специалист по системе Честный знак, он помогает правильно нанести коды маркировки у изготовителя, а также научит сотрудников.
Мы вместе быстро решаем вопросы на таможне, если транспорт пришел на СВХ, но инспектор не выпускает груз: написать обоснование, внести изменения в контракт или инвойс.
Есть формат консультации, на которой мы с вами решаем 5 главных вопросов:
1. Найдем оптимальный маршрут по времени и стоимости (есть свой транспорт в КНР и проверенные экспедиторы)
2. Посчитаем налоги в КНР и в РФ. Составим модель налоговой нагрузки. Не всегда возмещение НДС 13% у экспортера в КНР это выгодно.
3. Составим Таможенное дело. Это папка с документами, которая должна быть "под рукой", если инспектор просит пояснить.
4. Проектируем документооборот ВЭД, если работаете напрямую с фабрикой или через агентов. Научу читать китайские документы.
5. Если работаете через посредника или контрагент не смог подтвердить юридический статус, то найду других партнеров в КНР.
Схема проезда
Доступны следующие услуги:
Все отзывы (0)
Отзыв об этом заведении пока никто не написал.